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टोयोटा स्टीयरिंग रैक
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निसान स्टीयरिंग रैक
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मित्सुबिशी स्टीयरिंग रैक
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हुंडई स्टीयरिंग रैक
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होंडा स्टीयरिंग रैक
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माज़दा स्टीयरिंग रैक
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वीडब्ल्यू स्टीयरिंग रैक
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आरएचडी स्टीयरिंग रैक
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टोयोटा स्टीयरिंग पंप
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निसान स्टीयरिंग पंप
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माज़दा स्टीयरिंग पंप
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हुंडई स्टीयरिंग पंप
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वीडब्ल्यू स्टीयरिंग पंप
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मित्सुबिशी स्टीयरिंग पंप
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होंडा स्टीयरिंग पंप
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पावर स्टीयरिंग पंप या रैक
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जीनपूल अर्रेटामदीना, पेरूPerअनुशंसित मुझे लेगो बिएन एल प्रोडक्टो
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एडसन फ्रैंस, नीदरलैंड्स एंटीलिअच्छा उत्पाद और पूरी तरह से फिट
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एडुआर्डो मैकलोस, कनाडाअच्छी गुणवत्ता और तेजी से वितरण
4410A011 50.75in मित्सुबिशी स्टीयरिंग रैक 4N13 4A92 मित्सुबिशी लांसर CX3A के लिए
सामग्री | अल्युमीनियम | रंग | चांदी |
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पावर टाइप | हाइड्रोलिक | वजन | 11KG |
प्रकार | पावर स्टीयरिंग ट्रेन | गारंटी | 12 महीने |
हाई लाइट | 4410A011 मित्सुबिशी स्टीयरिंग रैक,50.75in मित्सुबिशी स्टीयरिंग रैक,CX3A हाइड्रोलिक रैक और पिनियन |
मित्सुबिशी लांसर CX3A CY1A CY3A CY4 4410A011 के लिए 4N13 4A92 पावर स्टीयरिंग ट्रेन
- 11.31
- २८७.३५
- 0.75
- 19.05
- 3.19
- 80.95
- 2
- रैक और पिनियन, निर्देश पत्र
- एम16 एक्स 1.5
- 50.75
- 1289.05
- एम17 एक्स 1.5
- 2.09
- 53.14
- भीतरी
- 3.19
ब्रांड | NEWAIR |
गारंटी | 12 महीने |
चालकचक्र का यंत्र:
१, स्टीयरिंग गियर तेल रिसाव
1) मुख्य रूप से ऊपरी कवर से तेल रिसाव के कारण (दस बाइट्स से जुड़े छोटे शाफ्ट पर तेल रिसाव और स्टीयरिंग गियर के दोनों सिरों पर।
- समस्या निवारण: क्या उच्च दबाव वाले तेल पाइप के जोड़ को कड़ा किया गया है और क्या संयुक्त सील की अंगूठी उम्र बढ़ने और क्षतिग्रस्त है, ताकि उच्च तेल पाइप इंटरफेस में तेल रिसाव के कारण गलत धारणा से बचा जा सके।
२, अत्यधिक मुक्त यात्रा और शोर
कृपया निम्नलिखित समस्या निवारण की जाँच करें
क्या ए स्टीयरिंग व्हील और स्टीयरिंग कॉलम के बीच कनेक्शन ढीला है।
क्या बी दस बाइट्स और स्टीयरिंग कॉलम, दस बाइट्स और दिशा मशीन के बीच कनेक्शन ढीला है।
क्या सी दिशा मशीन की टाई रॉड (इनर बॉल हेड) ढीली है, और क्या बाहरी बॉल हेड खराब है।
मुड़ते समय असामान्य ध्वनि आम तौर पर एक यांत्रिक भाग होती है।निरीक्षण के दौरान, आप असेंबली और निरीक्षण के लिए भाग की आवाज का निरीक्षण करने के लिए बाएं और दाएं मुड़ सकते हैं।
३, स्टीयरिंग व्हील में भारी खराबी है
यदि आप दिशा में भारी गिरावट का सामना करते हैं, खासकर दोनों दिशाओं में, तो यह भारी है।आपको दो पहलुओं से इसका कारण खोजना चाहिए:
एक ओर, यांत्रिक भाग की ओर मुड़ने का कारण ज्ञात कीजिए।यदि यांत्रिक भाग में कोई समस्या नहीं है, तो स्टीयरिंग सहायता का कारण खोजें
4, मशीनरी के कुछ सामान्य कारण हैं:
प्रासंगिक कनेक्टिंग पार्ट्स (दस बाइट्स, टाई रॉड के अंदरूनी और बाहरी बॉल हेड, इनगॉट बीम) ढीले, विकृत, खराब हैं
कारखाना की जानकारी:
प्रिय मित्रों, यदि आप अधिक जानकारी जानना चाहते हैं, तो मुझसे सीधे संपर्क करने के लिए आपका स्वागत है। मुझे इसे पढ़ने में बहुत खुशी होगीईआईअपनी पूछताछ करें